一,、培訓(xùn)背景
現(xiàn)時(shí)，電動(dòng)車(chē)的保有量一直呈上升趨勢(shì),，隨之關(guān)于電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)事故不斷增加,，車(chē)隊(duì)駕駛員對(duì)于電動(dòng)車(chē)防范意識(shí)也要相應(yīng)提高，避免同類(lèi)事故的發(fā)生,。
同時(shí)考慮到車(chē)隊(duì)大部分訂單都是需要外出佛山以外的城市,，所以日常行駛在高速公路頻率較高，培養(yǎng)車(chē)隊(duì)駕駛員良好高速行車(chē)習(xí)慣的意義尤為重要,。所以本次培訓(xùn)通過(guò)引入“電動(dòng)車(chē)交通事故視頻”及“高速公路視頻”兩大類(lèi)的交通事故進(jìn)行觀看學(xué)習(xí),，吸取視頻中事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而提升駕駛員的安全意識(shí),。
二,、電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)事故視頻分析
本篇章分別列舉5個(gè)有代表性的電動(dòng)車(chē)事故視頻，其中包括電動(dòng)車(chē)沖紅燈,、電動(dòng)車(chē)隨意變道,、機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)禮讓電動(dòng)車(chē)等行為。其中我們通過(guò)視頻的觀看,，總結(jié)到三個(gè)需要注意點(diǎn)：
1.謹(jǐn)慎通過(guò)路口,；日常行駛在人流量較大，交通狀況相對(duì)復(fù)雜的路口時(shí),，需要提前觀察路口狀況,，控制好適當(dāng)?shù)乃俣仍偻ㄟ^(guò)！切記不能超速通過(guò),！
2.注意盲區(qū),；培養(yǎng)行車(chē)預(yù)判性，假如車(chē)行駛在鬧市,、學(xué)校附近,，人流量比較密集的地方，一定要提高警惕,，注意車(chē)邊經(jīng)過(guò)的電動(dòng)車(chē),、行人等。
3.慢行禮讓?zhuān)煌ㄟ^(guò)路口,、人行道等養(yǎng)成慢行,、禮讓通行等良好行車(chē)習(xí)慣。行駛在城市道路中,，要時(shí)刻做好減速讓行的意識(shí),。
三,、高速公路事故視頻分析
本篇章同樣列舉了五個(gè)高速公路事故視頻，其中包含了“未保持安全距離,，導(dǎo)致追尾事故”,、“錯(cuò)過(guò)高速出口，突然變道事故”以及“疲勞駕駛”等幾種類(lèi)型的事故,。通過(guò)本篇的學(xué)習(xí),，總結(jié)了以下三點(diǎn)：
1.時(shí)刻保持安全車(chē)距；一般情況下,，車(chē)間距離不小于車(chē)速的數(shù)值,，如果80km/h時(shí)不小于80m等，并且隨時(shí)注意路旁車(chē)間距離標(biāo)志牌,。
2.謹(jǐn)慎超車(chē)；超車(chē)時(shí),，估算距離和車(chē)速,，確保可以超車(chē)時(shí),，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,，從超車(chē)道超越前車(chē)，必要時(shí)鳴號(hào)提醒,。
3.留心注意出口,；駛出高速公路時(shí)，提前注意好路口預(yù)告牌,，將車(chē)從主車(chē)道分流出來(lái)進(jìn)入減速車(chē)輛減速,，控制速度進(jìn)入匝道。
四,、培訓(xùn)總結(jié)
培訓(xùn)最后,，組織參加培訓(xùn)的駕駛員進(jìn)行分組討論和分析。討論過(guò)后,，C牌駕駛員徐炳鋒針對(duì)日常行駛車(chē)輛在鬧市區(qū)遇到電動(dòng)車(chē)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)分享了自己的經(jīng)驗(yàn)和心得,。
而A牌駕駛員陳志輝則針對(duì)行駛在高速路上的注意事項(xiàng)進(jìn)行講解，其中陳志輝分享了關(guān)于如何判斷安全車(chē)距給出了自己的理解,，給我們其他駕駛員對(duì)照自身以及學(xué)習(xí),。
培訓(xùn)最后，希望車(chē)隊(duì)各位駕駛員在鬧市里面要時(shí)刻留神,，注意路口的來(lái)車(chē),、電動(dòng)車(chē)及行人，做到禮讓慢行,！在高速公路上,，要做到不超速,、不隨意變道、不疲勞駕駛,！
